为什么橡胶条多为黑色

        很多人可能会有这样的疑惑，为什么大部分的橡胶条，像什么三元乙丙橡胶，丁腈橡胶，丁苯橡胶，氯丁橡胶什么的大部分都是黑色的呢，为什么不像金属那样有更多的颜色，这样不就更容易分别吗?道理是这么个道理，橡胶和金属是完全不同的东西，分子的成分组合排列方式完全不同。为了解析橡胶条为什么是黑的的，下面来以橡胶行业中比较有代表性的东西——轮胎，来作为个例子来给大家说明一下。

        就像评书中的开始一样，想知道轮胎有什么秘密咱们得先了解它的身世，由于篇幅限制咱们只看看乘用车轮胎，商用车轮胎是完全不同一个领域，我们就不作过分的探讨。橡胶代理木头作为车的轮胎归功于美国人查尔斯•古德伊尔(Charles Goodyear)在1868年发明硫化橡胶的方法，使橡胶能运用在轮胎上，古德伊尔先生虽取得专利但并未因此致富(1898年美国一家新成立的轮胎公司为了纪念他的贡献，把公司命名为固特异轮胎公司)。

1887年12月，英国兽医约翰•邓禄普看到他的儿子在布满石头的庭院里骑着三轮车，思索如何使车轮更软以吸收震荡，于是发明用充气的橡胶管套在木制轮辐上，现代轮胎的原型诞生了。1903年，J•F•帕玛先生发明了斜纹纺织品，这种斜纹纺织品的发明促成了斜交轮胎的发展，1930年米其林公司申请了带内胎轮胎(无内胎轮胎前身);1946年获得举世闻名的子午线轮胎专利。

        大家都知道轮胎主要由橡胶组成，橡胶大家没见过但也大概知道颜色，但您想过为什么以橡胶为原料的轮胎是黑色的吗?其实这主要是由轮胎生产时的添加剂决定的，早在十九世纪，橡胶轮胎由于添加剂的不同，其颜色并不固定。到1915年，由于在轮胎制造时加入了碳黑也称碳烟(carbon black)，橡胶呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨性达到前所未有的水准。此后，橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。

        进入九十年代，米其林公司与法国一家化工集团合作，用二氧化硅取代碳，取得了良好的效果。由于二氧化硅的固有颜色是白色，可以加入任意不同的染色剂，轮胎从而可以任意选择颜色了。近些年来，随着新型橡胶防老化剂和白色以及浅色橡胶补强剂的出现，更进一步推动了轮胎颜色的发展。

        现在大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶。天然橡胶主要来源于三叶橡胶树，当这种橡胶树的表皮被割开时，就会流出乳白色的汁液，称为胶乳，胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。而我们吃的口香糖的主要成分是胶基，胶基的精确成分通常属于商业机密，其主要成分可以是明胶(日本胶)或天然橡胶(苯乙烯-丁二烯橡胶，丁基橡胶，聚异丁烯)所以说我们吃的口香糖和轮胎用橡胶并不是一种原材料。

轮胎生产的原料中有天然橡胶还有合成橡胶，合成橡胶是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料(单体)可以合成出不同种类的橡胶。在合成橡胶中又属通用橡胶应用最多，通用橡胶是指部分或全部代替天然橡胶使用的胶种，如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶，异丙橡胶，氯丁橡胶等。

        尽管合成橡胶有诸多优势，但天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，比如要让轮胎具有弹性好、滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料，即化学添加剂。

        所以，从上文我们可以了解到，合成橡胶为了获得更好的物理和化学的耐受性，加入如碳黑等添加剂，所以我们常用的胶条，是混合多种原料的混合物，不同的混合物有不同的颜色，把胶条做成黑色，能掩盖一切的异色，也更加美观和提高良品率。